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波音2019财年净亏损6.36亿美元

中新社休斯敦1月29日电 美国波音公司29日宣布的2019年第四时度财务申报显示,2019年第四时度波音公司净吃亏10.10亿美元,2019年财年净吃亏6.36亿美元。这是波音公司20多年来首次呈现年度净吃亏。

财报显示,2019年第四时度波音取得营收179.11亿美元,同比削减37%;当季净吃亏10.10亿美元,上年同期净收益34.24亿美元。2019年财年波音共取得营收765.59亿美元,同比削减24%;2019财年净吃亏6.36亿美元,2018年财年净收益为104.6亿美元。

财报还显示,波音公司2019年第四时度业务现金流为-22.20亿美元,上年同期为29.47亿美元;2019年财年业务现金流为-24亿美元,2018年财年为153.22亿美元。

财报称,2019年第四时度,波音商用飞机交付量为79架,上年同期为238架;2019年财年,波音商用飞机交付量为380架,2018财年为806架。2019财年波音共交付127架737系列飞机,2018财年为580架。

财报显示,截至2019岁尾,波音的积压订单金额为4630亿美元,此中包括跨越5400架商用飞机,代价3770亿美元。

财报中,波音新任首席履行官大年夜卫·卡尔霍恩(David Calhoun)写道,“我们意识到我们有很多事情要做”。他觉得,美国监管机构将在今年年中之前赞许波音737MAX的客机复飞计划。

据美联社报道,美国联邦航空治理局局长史蒂芬·迪克森1月24日确认波音修正737MAX系列客机缺陷取得进展,他表示可能在年中曩昔赞许737MAX系列客机复飞。

此外,波音公司当日证明,波音787飞机的临盆率将从每月14架低落至每月12架,并将基于当前市场环境进一步低落临盆率。777X飞机已于2020年1月25日完成首飞,首批交付光阴估计在2021年。

另据美国有线电视新闻网报道,1月21日,波音公司承认位于华盛顿州的装置线已暂时竣事737MAX飞机的临盆。(完)

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